Vergelijking van voordelen en nadelen van geen - motorruimte lift en

Sep 06, 2017

Geen machinekamerlift is in verhouding tot de organische kamerlift, wat betekent dat het gebruik van moderne productietechnologie de apparatuur van de motorruimte zal zijn om de oorspronkelijke prestaties te behouden onder het uitgangspunt van miniaturisatie, waardoor de motorruimte niet meer nodig is, originele kamerbeheerkast, tractieautomaat, snelheidsregelaar, enz. om naar de top van de liftschacht of kant van de lift te gaan, waardoor de traditionele kamer wordt verwijderd. Om de hoogte en het dak van de klant te kunnen voldoen.

Ten eerste, geen machine kamer lift en organische kamer lift in vergelijking met de voordelen

1, de voordelen van de machinekamer zijn om ruimte te besparen, u kunt alleen in de host onder een onderhoudsplatform doen.

2, omdat de bouwruimte niet nodig is, de bouwstructuur en de kosten van grotere voordelen, waardoor de architect in het ontwerp meer flexibiliteit en gemak heeft, naar de ontwerper met grotere vrijheid en omdat de geannuleerde kamer, de eigenaar, de machine kamer lift dan de organische kamer lift bouwkosten lager.

3, door het algemene ontwerp van een aantal antieke bouwgebouwen en de eisen van het dak, moet effectief zijn op de hoogte van de lift om het probleem op te lossen, zodat de lift van de machineruimte zeer tevreden is met de behoeften van dergelijke gebouwen en in De schilderachtige plekken, Vloerhoogte, waardoor zijn plaatselijke etnische exotische vernietiging wordt gebroken, als het gebruik van een niet-machine-kamer lift, omdat het de hoofdkamer niet hoeft op te zetten, de hoogte van het gebouw effectief kan verminderen.

4, ongemakkelijk om de lift kamer, zoals hotels, hotel bijgebouwen gebouwen, podium en ga zo maar door.

Ten tweede, geen machine kamer lift en organische kamer in vergelijking met de tekortkomingen van de lift

1, geluid, trilling en gebruik van beperkingen

Er zijn twee typen hostplacement in de machinekamer: één voor de gastheer op de top van de auto, via de asgeleiderwielaansluiting, ongeacht welke kant, de impact van het geluid is erg groot, omdat het gebruik van een stalen aansluiting, En het geluid moet worden verteerd in de lift, plus het geluid van de rem, de stem van de ventilator wordt vergroot. Dus het geluid, de machine kamer is aanzienlijk groter dan de organische kamer.

Daarnaast is de stevige verbinding van de gastheer, het resonantieverschijnsel onvermijdelijk verdeeld over de auto en het spoor, de impact van de auto en de rail is relatief groot, dus het comfort van de machineruimte is aanzienlijk zwakker dan de organische ruimte.

Als gevolg van deze twee effecten is geen machinekamerlift niet van toepassing op hogesnelheids trapezoïdale boven 1,75 / s. Bovendien is de belasting van de aswand beperkt doordat de belasting van de motorruimte zonder de algemene belasting niet groter is dan 1150 kg, te veel belasting op de aswand, de draagvereisten zijn te hoog en we zijn meestal versterkt beton dikte van 200mm, baksteen structuur Gewoonlijk 240mm, niet geschikt voor het dragen van te groot, dus in 1,75m / s, 1150 kilogram onder de trapezium machine kamer kan de organische kamer vervangen, en grote lading hoge snelheid lift, organische kamer lift is beter dan geen machine kamer lift.

2, de temperatuur invloed

De hitte van de lift is relatief groot, terwijl zijn verscheidenheid aan elektronische componenten om hoge temperatuurcapaciteit te weerstaan, relatief slecht zijn, en nu gebruik maken van de organische kamer lift en de niet-machine kamer lift worden gebruikt met de permanente magneet synchrone gearless traction machine, de permanente magneet synchroon motor De temperatuur mag niet te hoog zijn of gemakkelijk leiden tot "verlies van magnetisch" fenomeen.

Dus nu is de nationale norm in de kamertemperatuur het uitlaatvolume duidelijk omschreven. De hoofdkamer en andere hoofdverwarmingselementen bevinden zich in de as omdat er geen bijbehorende koel- en uitlaatmogelijkheden zijn, waardoor de temperatuur van de motorruimte zonder de gastheer wordt beïnvloed en de bedieningskast relatief groot is, met name de volledige transparante ladder Is niet geschikt om geen lift op de machine te installeren, de lift die in de hete lucht is verzameld, kan niet worden ontladen. Dus kies dit soort lift moet aandacht besteden.

3, foutherstel en personeelsredding

Geen ruimte onderhoud en beheer van de lift is niet zo handig als de motor kamer lift. Geen machineruimte lift repareren en debuggen meer problemen, want hoe goed de lift onvermijdelijk zal falen, en geen machine kamer lift als de gastheer is gemonteerd op de balk, de gastheer in de lift, als de host (motor) problemen zijn zeer lastig, dus de nationale norm bepaalt uitdrukkelijk dat het veiligheidsvenster van de liftruimte zonder toevoeging kan worden toegevoegd en de machineruimte moet worden toegevoegd om te redden en te repareren, het onderhoud van de gastheer en de veiligheid te behouden, zodat het onderhoud van de machine kamer lift bezit een absoluut voordeel, als er ruimte of aanbevolen is met een organische kamer.

Daarnaast is het personeel redding, geen machine kamer lift is ook erg lastig, in het geval van een stroomuitval, moet u noodstroomvoorziening installeren, moet de algemene noodvoeding lift meer geld investeren.

De exclusieve geautoriseerde exporteur in China

JIAXING XIE LIFT CO., LTD.

Contact: Tony Yu

MB: + 86-18668347669

Tel: + 86-573-88266070

Fax: + 86-573-88266070

Email: sales@aoyama-elevator.jp